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中國協(xié)作機(jī)器人市場前景:高速穩(wěn)步增長,未來前景廣闊

來源:MIR睿工業(yè)     編輯:創(chuàng)澤   時間:2025/12/24   主題:其他 [加盟]

隨著ZG適齡勞動力人口數(shù)量的減少和人力成本的提升,各制造企業(yè)選擇使用機(jī)器人替代低端勞動力的傾向越發(fā)顯著。協(xié)作機(jī)器人與傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人相比,具有低成本、輕量化、安全性能高等突出優(yōu)勢。因此, ZG勞動力結(jié)構(gòu)的加速調(diào)整將進(jìn)一步帶動協(xié)作機(jī)器人的市場應(yīng)用需求,ZG市場人機(jī)協(xié)作趨勢正在興起。從技術(shù)趨勢來看,協(xié)作機(jī)器人高度契合制造業(yè)企業(yè)對于人機(jī)協(xié)同、柔性化制造的轉(zhuǎn)型需求,市場拓展?jié)摿薮蟆?

2013-2017,隨著協(xié)作機(jī)器人龍頭企業(yè)優(yōu)傲(UR)進(jìn)入ZG市場并在ZG建立銷售體系,打開了ZG協(xié)作機(jī)器人市場的大門。其成熟的產(chǎn)品及應(yīng)用方案,啟發(fā)了一批ZG本土協(xié)作機(jī)器人廠商, 自此ZG協(xié)作機(jī)器人市場正式拉開帷幕。

2018 年起內(nèi)資份額開始反超外資。下游行業(yè)更加多樣化, 除傳統(tǒng) 3C 電子與汽車相關(guān)行業(yè)以外,大健康、新零售、餐飲、教育等新興行業(yè)的市場需求開始呈現(xiàn)高速增長趨勢。2020-2021 年疫情雖在一定程度上延緩了協(xié)作下游市場投資,但不改協(xié)作機(jī)器人市場的復(fù)蘇趨勢。作為協(xié)作機(jī)器人“主戰(zhàn)場”的ZG率先進(jìn)入“后疫情時代”,市場修復(fù)基本完成,下游需求快速擴(kuò)大,并帶動市場節(jié)奏。

2022-2024 年,經(jīng)濟(jì)放緩、制造業(yè)投資低迷的背景下, ZG協(xié)作機(jī)器人市場展現(xiàn)出了較強(qiáng)的韌性。盡管終端用戶持續(xù)縮減自動化投資,但協(xié)作機(jī)器人市場仍然保持了良好的增長勢頭。這得益于兩點(diǎn): ①本土協(xié)作機(jī)器人企業(yè)展現(xiàn)其豐富的解決方案及高性價比,助力下游制造終端輕資產(chǎn)自動化改造。②政府持續(xù)出臺扶持政策,如《“十四五 ”規(guī)劃中的“智能制造與機(jī)器人技術(shù) ”專項(xiàng),以及《“機(jī)器人+”應(yīng)用行動實(shí)施方案》等,為機(jī)器人行業(yè)的快速發(fā)展提供了保障。

長期來看,ZG協(xié)作機(jī)器人市場未來前景廣闊。協(xié)作機(jī)器人高度契合制造企業(yè)對于智能制造、人機(jī)協(xié)同、柔性化制造的轉(zhuǎn)型需求, 且協(xié)作機(jī)器人具有更廣的應(yīng)用延展性,不僅可以在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用,還可以在農(nóng)業(yè)、特種巡檢、家庭、汽車充電等非工業(yè)領(lǐng)域開拓新場景。除ZG主戰(zhàn)場外, ZG企業(yè)也在紛紛出海,在海外市場實(shí)現(xiàn)更多下游細(xì)分行業(yè)方案的落地,將成熟度高的出色方案向本土行業(yè)用戶反向輸入,進(jìn)一步拉動本土協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)品下游市場的成長。







協(xié)作機(jī)器人市場的發(fā)展歷程:起步期、調(diào)整期、迸發(fā)期、穩(wěn)步期四個階段

起步期(2015-2017 年)人機(jī)共融逐漸成為行業(yè)發(fā)展的核心方向與市場主流趨勢;調(diào)整期(2018-2019 年)進(jìn)入修煉內(nèi)功的階段;穩(wěn)步期(2022-2024 年)展現(xiàn)出了其發(fā)展的強(qiáng)勁韌性與潛力

機(jī)器人的安全解決方案:力感知方案,輕量化設(shè)計(jì)方案,電磁抱剎閘方案,雙讀頭編碼器解決方案

通過電流環(huán)、關(guān)節(jié)力矩傳感器、安全皮膚對外部力覺進(jìn)行感知,從而達(dá)成對“碰撞”的有效檢測;電磁抱剎閘從接收到制動信號到完成制動的響應(yīng)時間可控制在 50ms 以內(nèi)

機(jī)器人的視覺解決方案:2D視覺和 3D 視覺

2D 技術(shù)起步較早,技術(shù)和應(yīng)用也相對成熟;3D 視覺更接近人眼,其核心在于對 3D 幾何數(shù)據(jù)的采集和利用,可獲取物體的深度信息,實(shí)現(xiàn)多維度定位識別

協(xié)作機(jī)器人與人形機(jī)器人的發(fā)展關(guān)系:應(yīng)用領(lǐng)域有部分重疊是互補(bǔ)

協(xié)作機(jī)器人在市場上的成功應(yīng)用, 有助于提高人們對機(jī)器人技術(shù)的認(rèn)知度和接受度,為人形機(jī)器人的市場推廣打下基礎(chǔ);一些為人形機(jī)器人研發(fā)的高性能傳感器和輕量化材料,可能會逐漸應(yīng)用到協(xié)作機(jī)器人中,提高協(xié)作機(jī)器人的性能和競爭力

機(jī)器人工作站的安全規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn):安全防護(hù)空間內(nèi)無人,設(shè)置各種傳感器感應(yīng)人

工作站必須設(shè)置各種傳感器,當(dāng)人員無故進(jìn)入防護(hù)區(qū)時,立即使工作站中的各種運(yùn)動設(shè)備停止工作;或機(jī)器人及其周邊設(shè)備必須在降速條件下啟動運(yùn)轉(zhuǎn)

機(jī)器人工作站的功能要求和環(huán)境條件:機(jī)器人的持重能力,工作空間,自由度

機(jī)器人手腕所能抓取的質(zhì)量是機(jī)器人一個重要性能指標(biāo);機(jī)器人的名義工作空間是機(jī)器人的另 一 個重要性能指標(biāo);自由度是否可以在作業(yè)范圍內(nèi)滿足作業(yè)的姿態(tài)要求

智能服務(wù)機(jī)器人的導(dǎo)引方式:固定路徑導(dǎo)引方式和自由路徑導(dǎo)引方式

固定路徑導(dǎo)引方式是在預(yù)定行駛路徑上設(shè)置導(dǎo)引用的信息媒介物,機(jī)器人在行駛過程中實(shí)時檢測信息媒介物的信息而得到導(dǎo)引;自由路徑導(dǎo)引方式是在AGV上儲存著行駛區(qū)域布局上的尺寸坐標(biāo),通過一定的方法識別車體的當(dāng)前方位

自動導(dǎo)引機(jī)器人系統(tǒng)的組成:驅(qū)動系統(tǒng) 導(dǎo)航系統(tǒng) 充電系統(tǒng) 通信系統(tǒng) 防碰裝置

AGV控制器是處理器核心;驅(qū)動系統(tǒng)集成了行駛與轉(zhuǎn)向兩個單元;導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、使用簡單、導(dǎo)航范圍寬、導(dǎo)航精度高;自動充電系統(tǒng)可快速補(bǔ)充損失的電量

裝配機(jī)器人的系統(tǒng)組成:主體、驅(qū)動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)

裝配機(jī)器人由主體、驅(qū)動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三個基本部分組成,有3~6個運(yùn)動自由度,其中腕部通常有1~3個 運(yùn)動自由度,零件供給裝置主要有給料器和托盤等

機(jī)器人的運(yùn)動學(xué)模型:運(yùn)動學(xué)模型和動力學(xué)模型

移動機(jī)器人系統(tǒng)模型目前可分為運(yùn)動學(xué)模型和動力學(xué)模型兩大類,兩種情況下機(jī)器人運(yùn) 動控制有不同的控制變量;以四輪機(jī)器人為例,其中后面兩輪是d立驅(qū)動輪,前面兩輪是萬向輪

機(jī)器人的傳動機(jī)構(gòu):有絲杠傳動機(jī)構(gòu)、齒輪傳動機(jī)構(gòu)、螺旋傳動機(jī)構(gòu)、帶及鏈傳動、連桿及凸輪傳動等

傳動機(jī)構(gòu)用來把驅(qū)動器的運(yùn)動傳遞到關(guān)節(jié)和動作部位。機(jī)器人常用的傳動機(jī)構(gòu)有絲杠傳動機(jī)構(gòu)、齒輪傳動機(jī)構(gòu)、螺旋傳動機(jī)構(gòu)、帶及鏈傳動、連桿及凸輪傳動

機(jī)器人的移動機(jī)構(gòu):車輪式移動機(jī)構(gòu);履帶式移動機(jī)構(gòu);腿足式移動機(jī)構(gòu)

移動機(jī)器人的移動機(jī)構(gòu)形式主要有:車輪式移動機(jī)構(gòu);履帶式移動機(jī)構(gòu);腿足式移動機(jī)構(gòu)。此外,還有步進(jìn)式移動機(jī)構(gòu)、蠕動式移動機(jī)構(gòu)、混合式移動機(jī)構(gòu)和蛇行式移動機(jī)構(gòu)等
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機(jī)器人知識
== 資訊 ==
中國協(xié)作機(jī)器人市場前景:高速穩(wěn)步增長,未
協(xié)作機(jī)器人市場的發(fā)展歷程:起步期、調(diào)整期
機(jī)器人的安全解決方案:力感知方案,輕量化
機(jī)器人的視覺解決方案:2D視覺和 3D
協(xié)作機(jī)器人與人形機(jī)器人的發(fā)展關(guān)系:應(yīng)用領(lǐng)
2025年中國協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書,
機(jī)器人工作站的安全規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn):安全防護(hù)空
機(jī)器人工作站的功能要求和環(huán)境條件:機(jī)器人
智能服務(wù)機(jī)器人的導(dǎo)引方式:固定路徑導(dǎo)引方
自動導(dǎo)引機(jī)器人系統(tǒng)的組成:驅(qū)動系統(tǒng) 導(dǎo)航
智能機(jī)器人是多傳感器信息融合系統(tǒng),使用位
機(jī)器人的視覺傳感技術(shù),從二維圖像中理解和
機(jī)器人的工件識別傳感器:接觸識別、采樣式
機(jī)器人的柔性腕力傳感器:檢測末端執(zhí)行器所
機(jī)器人位姿傳感器:6個電渦流傳感器組成的
== 機(jī)器人推薦 ==
迎賓講解服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人(迎賓、講解、導(dǎo)診...)

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